Od 1 lipca 2025 roku w Polsce obowiązują nowe zasady przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy. Nowe przepisy mają zachęcić kursantów do solidniejszego przygotowania, poprawić bezpieczeństwo na drogach i ujednolicić zasady oceniania, eliminując subiektywne oceny egzaminatorów.
Jedna z najważniejszych zmian dotyczy najechania na podwójną ciągłą linię. Taki manewr jest teraz traktowany jako poważne naruszenie przepisów, niezależnie od okoliczności. Nawet jeśli kierowca omija w ten sposób źle zaparkowany pojazd, egzamin zostanie natychmiast przerwany.
Kolejna zmiana dotyczy sygnalizowania manewrów. Jeśli kandydat dwukrotnie nie użyje kierunkowskazu podczas zmiany pasa ruchu, oblewa egzamin – każda taka sytuacja traktowana jest jako osobny błąd, a dwa poważne błędy kończą egzamin.
Szczegółowy wykaz sytuacji, które skutkują automatycznym przerwaniem egzaminu, znajduje się w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury dotyczącym zasad egzaminowania kandydatów na kierowców. Lista obejmuje 18 przypadków, w tym m.in.:
- spowodowanie kolizji lub stworzenie sytuacji kolizyjnej,
- omijanie pojazdu zatrzymanego w celu przepuszczenia pieszego,
- wyprzedzanie na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim,
- nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu, także przy cofaniu lub ruszaniu,
- nieustąpienie pierwszeństwa na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany lub przecinania pasa ruchu,
- przekroczenie prędkości o ponad 20 km/h,
- naruszenie zakazu wyprzedzania w miejscach niebezpiecznych, takich jak skrzyżowania, przejazdy kolejowe czy przejazdy dla rowerzystów,
- jazda na czerwonym świetle lub ignorowanie poleceń kierującego ruchem,
- nieprawidłowy wjazd na przejazd kolejowy lub tramwajowy,
- znaczne utrudnienie ruchu spowodowane utratą kontroli nad pojazdem.
Zdaniem przedstawiciela łódzkiego WORD-u (Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego), Mateusza Wysławskiego, nowe przepisy nie powinny budzić obaw u kandydatów. Podkreśla on, że zmiany dotyczą sytuacji jednoznacznych i oczywistych – takich jak przejazd na czerwonym świetle, nieustąpienie pierwszeństwa czy złamanie zakazu wyprzedzania. Nie są to, jak zaznacza, zmiany rewolucyjne.
W przypadku popełnienia poważnego błędu podczas egzaminu egzaminator natychmiast informuje o zakończeniu egzaminu. Jeżeli sytuacja na to pozwala, kandydat samodzielnie odwozi pojazd na teren WORD-u. W przeciwnym razie egzaminator przejmuje kierowanie. Po powrocie do ośrodka kandydat otrzymuje ustne wyjaśnienie przyczyny przerwania egzaminu oraz kopię protokołu z informacją o niezdanym egzaminie.
Egzamin praktyczny można zdawać dowolną liczbę razy, ale każda próba jest odpłatna. W 2025 roku koszt egzaminu na kategorię B wynosi od 200 do 230 zł w zależności od lokalizacji. Co istotne, wcześniejsze niepowodzenia nie wpływają na wynik kolejnych egzaminów – każde podejście oceniane jest od nowa.
fot. freepik.com